Guía / Implementación
Lista de verificación de implementación de robots para hoteles
Respuesta en 24 horas · Garantía: 12 meses
Revisado por Equipo de proyectos de Aobotics
Respuesta rápida
Antes de la puesta en marcha, confirme 20 puntos en cinco grupos: acceso al edificio, red, rutas, sistemas y personas. Los fallos más frecuentes son una excepción del ascensor no probada, una zona sin cobertura Wi-Fi y la falta de un responsable designado para las excepciones. Utilice esta lista en la inspección del sitio y de nuevo en la aceptación.
- Comprobaciones
- 20
- Grupos
- 5
- Aprobación de aceptación
- 1
- Garantía
- 12 meses
Grupo 1
Comprobaciones de acceso al edificio
Ascensor, puertas y ruta de servicio.
| # | Comprobación | Evidencia |
|---|---|---|
| 1 | Modelo de controlador de ascensor e interfaz confirmados | Registro de inspección |
| 2 | Permiso del proveedor del ascensor para el método elegido | Aprobación por escrito |
| 3 | Regla de prioridad del ascensor de servicio acordada | Procedimiento operativo |
| 4 | Comportamiento en modo incendio y regla del robot documentados | Procedimiento de incendio |
| 5 | Puertas de servicio y umbrales transitables | Prueba de ruta |
Grupo 2
Comprobaciones de red
Cobertura donde el robot realmente circula.
| # | Comprobación | Evidencia |
|---|---|---|
| 6 | Cobertura Wi-Fi en el núcleo de servicio y el vestíbulo de ascensores | Inspección del sitio |
| 7 | Cobertura Wi-Fi en los pasillos de huéspedes | Inspección del sitio |
| 8 | Itinerancia entre puntos de acceso probada | Prueba de recorrido |
| 9 | Segmentación de red y reglas de cortafuegos acordadas | Aprobación de TI |
Grupo 3
Comprobaciones de ruta y seguridad
Planifique la excepción, no solo la ruta más corta.
| # | Comprobación | Evidencia |
|---|---|---|
| 10 | Mapa de planta validado en el sitio | Revisión del mapa |
| 11 | Puntos estrechos y esquinas sin visibilidad de los pasillos señalizados | Prueba de ruta |
| 12 | Parada de emergencia y anulación manual demostradas | Aprobación del personal |
| 13 | Ruta nocturna e iluminación revisadas | Recorrido nocturno |
Grupo 4
Comprobaciones de sistemas
PMS, PABX y la cola de tareas.
| # | Comprobación | Evidencia |
|---|---|---|
| 14 | Acceso de solo lectura al PMS probado | Registro de pruebas |
| 15 | Disparador de llamada a la habitación del PABX probado | Registro de pruebas |
| 16 | La cola de respaldo funciona sin PMS/PABX | Simulacro |
Grupo 5
Comprobaciones de personal y aceptación
Un responsable designado y una aceptación firmada.
Una lista de verificación sin evidencia es una lista de deseos. Guarde el registro firmado con los documentos de traspaso y revíselo después del primer mes.
| # | Comprobación | Evidencia |
|---|---|---|
| 17 | Recepción capacitada en la creación de tareas | Registro de capacitación |
| 18 | Personal de limpieza capacitado en la carga y las comprobaciones | Registro de capacitación |
| 19 | Gerente de turno capacitado en escalado y anulación | Registro de capacitación |
| 20 | Prueba de aceptación superada y firmada | Registro firmado |
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
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¿Cuándo debe utilizarse la lista de verificación?
Úsela dos veces: durante la inspección del sitio para identificar brechas y en la aceptación para confirmar cada punto con evidencia. La segunda pasada debe estar firmada por el establecimiento y el proveedor.
¿Cuál es el fallo más frecuente?
Una excepción del ascensor no probada. Los equipos prueban una llamada normal, pero no un ascensor ocupado, una obstrucción de puerta o una simulación de modo incendio. El segundo fallo más frecuente es una zona sin cobertura Wi-Fi en el vestíbulo de ascensores o en una esquina del pasillo.
¿Necesitamos un piloto antes del despliegue completo?
Sí. Un piloto de dos a cuatro semanas con un cuadro de evaluación escrito es la forma de menor riesgo de validar la ruta, la regla del ascensor y el flujo de trabajo del personal antes de añadir unidades.
¿Quién firma la aceptación?
El responsable del proyecto del establecimiento y el líder de implementación del proveedor. El registro debe incluir las pruebas realizadas, los resultados y cualquier punto abierto con un responsable y una fecha.
¿Qué ocurre si un punto no puede completarse?
Documéntelo como un punto abierto con un responsable y una fecha, y decida si bloquea la puesta en marcha. Algunos puntos, como un recorrido nocturno, pueden completarse después de que el piloto comience; una prueba de excepción del ascensor no debería.
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Envíe la lista de verificación completada y marcaremos las brechas antes de la cotización.
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